Devrons-nous porter un casque en voiture ?

Une première expérience en Australie

Porter un casque à moto ou à vélo, c’est devenu une évidence. Mais pourquoi ne pas le démocratiser en voiture ? C’est une proposition insolite mais très sérieuse du gouverneur de l’État de New York, Andrew Cuomo, qui a affirmé « ne pas être fermé à l’idée de le rendre obligatoire ». En Australie depuis le début des années 2000, un casque léger adapté aux automobilistes est en effet déjà en vente.

Les raisons de cette réforme seraient premièrement sécuritaires. L’idée est de réduire le nombre de décès sur les routes. L’habitacle du véhicule ne protège pas de tous les dangers et un choc peut rapidement entraîner un traumatisme crânien. D’ailleurs, aux États-Unis, 70% des traumatismes crâniens sont liés à un accident en véhicule à moteur.

Un outil de dissuasion

Une étude menée en Australie au début des années 2000 montrent une diminution du risque de traumatisme crânien lorsque l’accidenté porte un serre-tête protecteur. Mais l’instauration d’un casque pour les automobilistes ne se justifie pas que pour des raisons de sécurité. Le gouverneur entend bien par là dissuader le nombre d’habitants de se déplacer en voiture afin de limiter les embouteillages et la pollution.

Pas certain que les constructeurs d’automobiles se laissent faire. Ils étaient déjà nombreux à s’opposer à la législation rendant obligatoire le port de la ceinture de sécurité, qui paraît aujourd’hui une évidence. Mais si l’idée de porter un casque en voiture paraît aujourd’hui marginale, elle pourrait bien aussi faire son bout de chemin jusque sur nos routes.

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