Paris-Nice : les billets du mythique train de nuit mis en vente

Jean-Baptiste Le Roux - publié le 25/02/2021 à 14:29

La SNCF relance le mythique train de nuit Paris-Nice. Les billets ont été mis en vente par la compagnie ferroviaire, pour une période allant des vacances d’avril à début mai.

Train de nuit
Les prix vont de 19 à 39 euros.

Des billets mis en vente pour le Paris-Nice

Vous êtes prêts à voyager sur une ligne ferroviaire historique française, le tout à petit prix ? Vous allez adorer le retour du Paris-Nice. La SNCF a décidé de relancer cette ligne mythique du réseau ferroviaire français. La ligne sera réamorcée à partir du 16 avril prochain. La compagnie ferroviaire a mis en vente les billets. Et ils risquent de se vendre plutôt bien, ce qui ne fera pas de mal à la santé financière de la SNCF.

Les billets mis en vente portent sur la période allant du début des vacances d’avril au début du mois de mai. Les prix vont de 19 à 39 €. Vous ne rêvez pas ! On n’a pas vu de prix aussi bas à la SNCF depuis un moment. Mais cela s’explique par une raison principale : il s’agit d’un train de nuit. Le train partira tous les jours de la gare d’Austerlitz à 20h52 pour une arrivée à 09h06 à Nice. Dans l’autre sens, le départ se fera à 19h16 pour une arrivée à 06h55.

Une ligne supprimée en décembre 2017

Le train desservira plusieurs gares tout au long de la nuit : Marseille Blancarde, Toulon, les Arcs, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes et enfin Nice. Côté couchette, il faudra composer avec un siège incliné si vous optez pour le billet à 19 €, une couchette de seconde classe pour un billet à 29 € et une couchette de première classe pour celui à 39 €.

Pour rappel, la liaison de nuit Paris-Nice avait été supprimée en décembre 2017. Elle a été relancée avec l’aide du gouvernement, dans le cadre du plan de relance. Un autre train de nuit, le Paris-Tarbes, doit également être remis en route d’ici la fin de l’année. Quelque 100 millions d’euros ont été consacrés par les pouvoirs publics à la réfection des rames en question.

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