SNCF : un nouveau mode de tarification à l’étude
Le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou a affirmé prendre six mois à un an « pour étudier sérieusement la question » d’un nouveau mode de tarification « plus simple et plus lisible ».
Six mois à un an pour réfléchir à la question
Souvent critiqués pour leur complexité, les tarifs de la SNCF pourraient évoluer dans les prochains mois, a confié Jean-Pierre Farandou, le président de l’entreprise ferroviaire, dans une interview dans Les Echos, jeudi 17 septembre. « Nous devons imaginer un nouveau mode de tarification, plus lisible », a-t-il annoncé.
Le PDG de la SNCF se donne « entre six mois et un an » pour étudier la question, dont la réponse « nous engagera pour des années », a-t-il précisé. En 2019, la SNCF avait déjà changé sa grille tarifaire pour rendre les billets plus facilement remboursables ou échangeables.
Un mode de tarification dépassé ?
Depuis les années 1990 et l’essor du TGV, la SNCF a abandonné la tarification kilométrique pour adopter un algorithme définissant les prix par rapport à l’offre et la demande, selon le modèle aérien. Un système décrié même si Jean-Pierre Farandou préfère relativiser. « L'image ne reflète pas la réalité, la perception c'est que le TGV est cher et c'est un problème », confie-t-il.
Confronté à la crise du Covid-19, le président de la SNCF prévoit « environ deux ans pour retrouver les courbes de trafic antérieures à la crise ». Depuis le déconfinement, Jean-Pierre Farandou observe « des courbes qui repartent vers le haut mais à vitesse lente ». Après un été plus réussi que prévu, la problématique se tourne désormais vers la clientèle affaires.
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